本文摘要：昨日，易建联在飞机上试用WIFI。

昨日，易建联在飞机上试用WIFI。当日，国内首架配备WIFI功能的航班拒绝接受体验，易建联也恰巧搭乘了该航班。

通讯员 王泽民 摄飞机上也可以刷微博、发邮件了。昨日下午，国内首架配备了无线网际网路功能的航班拒绝接受乘客体验。

该航班由北京飞抵成都。国航讲解，目前在空客A330-300机型上配备无线网际网路系统，需在飞机上组装一个无线路由器、一个服务器，飞机顶部还安装了一个信号接管天线。国航产品服务部工作人员讲解，设备大约200公斤，完全符合安全性标准，会影响航班长时间运营。

当飞机飞行高度至3000米高空，设备就可以启动，大约10000米平稳飞行中后，设备打开，用于电脑和pad的乘客就能搜寻到无线信号。国航这次通车的无线网际网路航班是基于海事卫星的一种天地互联网相连，使机上无线局域网带入整个互联网，旅客通过机上网络平台的互联网应用于才可与外界交流。

该系统由卫星、航空地球车站和机载车站三部分构成。机内网络可以可供全机舱300多名乘客用于。机上乘客可以用于笔记本电脑、平板电脑与机上网络连接，发送邮件、刷微博、看新闻等，机上网际网路对乘客完全免费。

但因比特率的容许，网际网路不反对图片、音影传输。此外，邮件也不反对附件发送到、关上，以后将相继减少图片发送功能。

不反对手机网际网路。国航产品服务部负责人讲解，由于手机可能会对机用通讯导致影响，这套网际网路系统现在只向笔记本和平板电脑用户获取网络。据理解，搭乘具有网络功能的航班票价会因此而提升。国航党委书记樊澄回应，力争在明年下半年将近80架次公务机机改装成已完成，预计，国航的旅客可以广泛享用到机上互联网带给的便捷。

■ 疑义1 为何无法用手机网际网路国航：飞机是利用卫星信号和雷达与地面联系来掌控飞行中，手机收到的信号可能会对飞机的驾驶员信号导致阻碍，因此，国家民航法规定，飞机飞行中过程中禁令用于手机。随着手机技术、飞机通讯技术和机上网络系统的大大发展，未来或许能获得突破。2 机上网络否不会泄露国航：机上网络具有十分低的安全等级，一定意义上甚至低于地面系统的安全级别，且旅客利用自带的平板电脑或手提电脑网际网路，就像在地面用自己的电脑网际网路一样。

降落半个小时后，飞机飞行高度已约10000米，■ 体验飞机上发微博泄漏航班高度记者争相拿著各种平板电脑和笔记本等着体验机上网络。可是怎么刷无线连接，还是没动静。工作人员告诉他记者，系统继续无法平稳相连。

又过了半个小时，记者首先在平板电脑上搜索到了机上无线网的wifi相连，向工作人员提供密码后迅速就攀上了网络。据理解，体验飞行中以后，机上网络将对乘客免费对外开放，预计就不必须指定密码，乘客可必要指定AIR CHINA的无线网。

相连上无线网乘客还必须登记一个用户名才可以之后下一步网际网路活动。取名、设置密码、输出座位号、身份证号就可以登记顺利。然后乘客必须再行指定国航网页，网页左侧罗列了还包括邮箱、微博、股票、购物、聊天等6个图标，乘客可以按须要页面转入。

记者页面了微博，立刻就插入日常用于的微博界面，写出微博大约1秒钟就能收到，值得一提的是，机上放微博与航班座标关联，每条来自高空的微博其后缀都有海拔高度表明。2分钟以后，就能在微博上看见网友恢复和发送。但微博上还包括用户头像等图片皆无法表明。此外，机上工作人员讲解，飞机减少到3000米以下网际网路设备不会自动插入。

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